Оголошено попередню дату запуску синьої лінії метро в Києві (відео)

На "синій" гілці київського метрополітену, де шість станцій були раніше закриті у зв'язку з підтопленням, тривають роботи з відновлення. Ремонт наближається до свого завершення, і вже оголошено попередню дату відкриття руху.

Місцева адміністрація має надію, що з 15 вересня поновиться рух поїздів між станціями "Деміївська" та "Либідська". Таку інформацію повідомив кореспонденту "Новини.LIVE" депутат Київської міської ради та голова бюджетної комісії Андрій Вітренко.

На сьогоднішній день на будівельному об'єкті проводяться роботи з відновлення комунікацій та покращення благоустрою території.

"Ми маємо надію, що це останній етап, і тестування тунелів пройде успішно. Керівник компанії 'Автострада' обіцяв, що до 15 числа всі роботи будуть завершені. Сподіваємося, що він виконає свою обіцянку, і з 15 числа все запрацює," — підкреслив Вітренко.

Також стало відомо, що на ремонт тунелю було витрачено зі столичного бюджету 449 мільйонів гривень.

"Якби метрополітен, як треба було за регламентом, ремонтував цей тунель, то цього б не сталося. Тому перевитрати міського бюджету під час війни -- це неприпустимо", -- підкреслив голова бюджетної комісії Київради.

Нагадаємо, 31 серпня перший пробний поїзд було запущено між станціями метро "Либідська" та "Деміївська".

В його складі присутній унікальний вагон, призначений для перевірки нових колійних покриттів. Він не лише здійснює перевірку, але й тестує пробний склад, а також системи безпеки руху на різних швидкісних режимах.

У подальшому, в нічний час, фахівці здійснюватимуть детальну перевірку інженерних та безпекових систем перед тим, як відновити повноцінний рух пасажирських поїздів.

Не так давно "Телеграф" інформував про те, що шість станцій на "синій гілці" метро в Києві були закриті через підтоплення, що призвело до серйозних транспортних проблем у місті.

Після цього метрополітен розпочав човниковий рух поїздів у напрямку "Теремків" та у зворотному, тоді як правоохоронці завітали до КП "Київський метрополітен" та КМДА з метою проведення обшуків у рамках розслідування причин аварії в метро.

Незабаром після цього з'явилися повідомлення про новий інцидент, пов'язаний зі "затопленою" станцією метро в Києві. На тротуарі виявили значні тріщини, а в одній з електричних опор утворилася глибока яма — ґрунт тут почав активно просідати.